[Actualización:] Después de la carrera, los comisarios se dieron cuenta de que el BMW M4 DTM pilotado por el segundo clasificado, Timo Glock, no cumplía el reglamento. Según esto, la posición de la tapa trasera no cumplía el reglamento, por lo que Timo Glock fue descalificado a posteriori. Con Augusto Farfus y Maxime Martin, todavía hay dos pilotos de BMW en las tres primeras posiciones en la segunda carrera. ¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Búscalo en coches de ocasión Crestanevada.
[Anuncio original] La segunda carrera del DTM 2016 ya debe haber complacido a los responsables de BMW Motorsport considerablemente más que el estreno de ayer. Después de una clasificación mucho más exitosa con seis BMW M4 DTM entre los 10 primeros, los coches de Múnich también fueron capaces de mostrar un rendimiento más rápido en la carrera y se presentaron como la segunda fuerza en toda la distancia detrás del ganador indiscutible Paul di Resta en el Mercedes.
Timo Glock, Augusto Farfus y Maxime Martin sumaron muchos puntos valiosos en la clasificación de constructores en los puestos 2º, 3º y 4º, mientras que Tom Blomqvist, Marco Wittmann y Martin Tomczyk consiguieron otros puntos en los puestos 7º, 9º y 10º. Félix Antonia da Costa y Bruno Spengler formaron parte del total de ocho pilotos que no llegaron a la meta.
En la clasificación general, los pilotos de Mercedes Paul di Resta y Robert Wickens lideran tras la primera carrera, seguidos de los pilotos de Audi Edoardo Mortara y Nico Müller. A 19 puntos, los pilotos de BMW Timo Glock, Maxime Martin y Augusto Farfus les siguen en 5ª, 6ª y 7ª posición.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Hemos dado un gran paso adelante en comparación con la primera carrera del sábado. Aún no hemos conseguido subir a lo más alto del podio, pero estoy muy contento de que el domingo seis BMW M4 DTM estuvieran en los puntos. Un elogio especial para Timo Glock y Augusto Farfus, que consiguieron nuestros primeros podios de la temporada. Enhorabuena a Paul di Resta y a Mercedes por su convincente victoria. Vimos grandes carreras con duros duelos que sin duda fueron muy divertidos para los espectadores. Marco Wittmann tuvo problemas con la palanca de cambios el domingo, pero aun así consiguió terminar en los puntos en novena posición. Fue una actuación fantástica. En general, estoy satisfecho con este fin de semana. El público y el tiempo han sido excelentes y me dan ganas de volver para las dos próximas carreras. Spielberg puede venir».
Stefan Reinhold (Team Principal BMW Team RMG): «Timo hizo una gran clasificación y una carrera aún mejor el domingo. Mantuvo la visión general en todas las situaciones de carrera y tuvo una gran velocidad. Lo siento mucho por Marco. Tuvimos un problema técnico en su coche que impidió un mejor resultado. Pero en general hemos demostrado una vez más el gran espíritu de equipo que tenemos».
Ernest Knoors (Director del equipo BMW Team MTEK): «Augusto demostró un gran rendimiento en la calificación del domingo. En la carrera, la salida no funcionó tan bien, pero en general fue una actuación muy buena. Es una pena que sólo pudiéramos meter un coche en los puntos en cada una de las dos carreras debido a accidentes que no fueron culpa nuestra. En general, estoy muy contento con nuestros dos pilotos».
Bart Mampaey (Team Principal BMW Team RBM): «Ha sido una carrera emocionante. Maxime hizo una muy buena salida y fue justo en los duelos. Estoy contento de que hayamos puntuado en las dos carreras y de que ambos pilotos terminaran entre los 10 primeros el domingo. Ha sido un buen comienzo de temporada, también en cuanto a las paradas en boxes, que han funcionado de forma excelente. Después de dos carreras tenemos muchos puntos en nuestro haber. Las cosas pueden seguir así».
Charly Lamm (Team Principal BMW Team Schnitzer): «La carrera del domingo de António ya había terminado en la segunda curva. Su coche estaba demasiado dañado para poder luchar por un buen resultado. Martin llegó hasta la octava posición y al final nos dio un punto. Luchó como un león, como siempre».
Timo Glock (BMW Team RMG, dom.: 2º puesto, sáb.: abandono): «Estoy muy contento con el resultado, sobre todo después de la decepción del sábado. Tuve una salida muy buena y un gran duelo con Robert Wickens, que fue justo en todo momento. Muchas gracias a mi nuevo BMW Team RMG y a mi ingeniero de carrera por un gran trabajo. Estoy contento de poder llevarle a mi mujer un trofeo por el Día de la Madre».
Augusto Farfus (BMW Team MTEK, dom.: 3º puesto, sáb.: 14º puesto): «Es una buena sensación volver al podio. La carrera del sábado fue decepcionante, pero hoy BMW ha sabido sacar ventaja y sumar muchos puntos. Por supuesto que quiero ganar todas las carreras, pero mirando al campeonato tenemos que pensar paso a paso. Hemos sumado muchos puntos, lo que me hace muy feliz para BMW. Es algo fantástico para todos en el equipo».
Maxime Martin (BMW Team RBM, dom.: 4º puesto, sáb.: 8º puesto): «Han sido dos buenos resultados este fin de semana. Por supuesto que hubiera preferido terminar en el podio, pero pasar del puesto 21 de la parrilla al octavo el sábado y terminar cuarto el domingo ha sido digno de todo honor. Fuimos capaces de mejorar muy bien.
Tom Blomqvist (BMW Team RBM, dom: 7º, sáb: 13º): «La carrera ha sido dura. Empecé bien y pude mantenerme al margen de los problemas. Pero después de la parada en boxes se hizo un poco más difícil. Aún así, seis BMW M4 DTM entre los 10 primeros es obviamente un resultado excelente. Personalmente, también estoy contento con mi carrera».
Marco Wittmann (BMW Team RMG, dom.: 9º puesto, sáb.: 16º puesto): «Desafortunadamente, la segunda carrera ha sido tan decepcionante como la primera. Hice una buena salida y podría haber ido más rápido, pero tuve problemas con la palanca de cambios relativamente pronto. Al menos he podido sumar dos puntos, pero podría haberlo hecho mucho mejor.
Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, dom.: 10º puesto, sáb.: 12º puesto): «Los pilotos no nos hemos regalado nada durante todo el fin de semana. Hubo algunos duelos duros y emocionantes. En la segunda carrera, por desgracia, forcé demasiado los neumáticos y me salí de la pista durante unos instantes. Es una pena que nuestro espíritu de lucha no se viera recompensado aún más».
António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, dom.: abandono, sáb.: 7º puesto): «El domingo, de alguna manera, todo salió mal. Me quedé sin espacio por el interior en la segunda curva y golpeé a Ocon. Que Bruno Spengler también se viera involucrado en este accidente fue, por supuesto, muy desafortunado. Cuando yo también pinché después, se acabó la carrera. Es una pena no haber podido repetir la experiencia positiva del sábado».
Bruno Spengler (BMW Team MTEK, dom.: abandono, sáb.: 6º puesto): «Hice una muy buena salida y probablemente hubiera sido posible estar entre los siete primeros. Creo que podría haber sumado buenos puntos en la carrera. Pero en la segunda curva me empujaron fuera de la pista. Al principio pensé que había sido Esteban Ocon porque su coche había golpeado directamente a mi BMW M4 DTM. Pero en realidad no fue culpa suya. Él mismo fue empujado por detrás y me golpeó. Así que tengo que pedirle disculpas porque al principio estaba un poco enfadado. Ha sido muy desafortunado y una pena».