El carbono y el amarillo Austin: tuning del BMW M3 F80 LCI

BMW Abu Dhabi muestra con otro vehículo tuneado hasta qué punto se puede mejorar el aspecto de un BMW M3 Sedán (F80 LCI) con unas pocas modificaciones específicas. La pintura Austin Yellow por sí sola hace que la berlina deportiva de tamaño medio sea un verdadero punto de atracción, pero el toque deportivo final lo aportan los componentes de tuning instalados procedentes de Alemania.

 

Un claro contraste con la pintura dorada lo proporcionan las piezas aerodinámicas adicionales de la gama de AC Schnitzer, que además de las fijaciones del faldón delantero también incluyen un inserto difusor para el faldón trasero y un llamativo alerón trasero de carbono. También de plástico reforzado con fibra de carbono son el capó de Manhart Performance, dotado de salidas de aire adicionales, las carcasas de los retrovisores exteriores y, por supuesto, el techo de carbono que equipa de serie el BMW M3 F80 de fábrica.

 

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Los riñones discretamente individualizados aportan una distinción adicional al aspecto de la serie. Mientras que tres riñones dobles se han diseñado en los colores de M GmbH, el ribete del riñón doble brilla en el color del automóvil.

 

Bajo el capó de carbono del Manhart se encuentra lo que parece ser un ejemplar sin cambios del BMW biturbo de seis cilindros en línea S55. Aunque BMW Abu Dhabi también se complace en ofrecer diversas mejoras de rendimiento, en este caso se mantiene en los 431 CV de serie, pero posiblemente sólo hasta que un cliente haya decidido comprar el M3 y dotar al motor de algunos caballos extra para seguir mejor el ritmo de los numerosos monstruos de caballos de