Ha tenido que pasar mucho tiempo hasta que por fin se ha visto el nuevo SUV de gran tamaño de DS Automobiles. Y los futuros compradores tienen que armarse de paciencia, porque el DS7 Crossback no saldrá a la carretera este año. Pero para los realmente hambrientos, ya existe una «opción de reserva» para la versión especial «La Première» a partir de abril.
Por exactamente 2.000 euros, puede reservar una de las primeras ediciones, hasta ahora limitadas a 2.500 piezas. El precio final de compra aún no se ha determinado. Sin embargo, la exclusiva combinación de pintura plateada mate con cuero rojo oscuro en el habitáculo definitivamente solo estará disponible de esta forma. Los modelos posteriores, que saldrán a la venta a partir de enero de 2018, diferirán fundamentalmente en el color. «La Première» está disponible en los colores exteriores Gris Artense, Blanco Perla y Negro Perla Nera. El cuero para el interior, Art Rubis, es la única opción para el habitáculo.
Tecnología al detalle
El DS7 Crossback es el «DS de segunda generación», es decir, el primer vehículo verdaderamente independiente que no llevaba antes el sello de Citroën. Se trata también de un hito importante en la clara separación de Peugeot y Citroën. Sin embargo, no se han podido evitar las similitudes. Los motores, sean cuales sean sus prestaciones, proceden de la misma fábrica. Sin embargo, la transmisión automática de última generación celebra su estreno en el DS7 Crossback.
La transmisión automática de 8 velocidades desarrollada y producida por Aisin Warner no sólo tiene el mismo tamaño que la anterior EAT6, sino que también ahorra dos kilogramos de peso. Aún no se sabe en qué versiones de motor se utilizará el EAT8, aparte de «La Première».
Pero llegará con el tardío híbrido enchufable. Se supone que puede recorrer hasta 60 kilómetros en modo puramente eléctrico con una batería de 13 kWh, lo que parece poco realista teniendo en cuenta su elevado peso. La potencia del sistema debería ser entonces de unos 300 CV.
El frontal, sin embargo, es chic y técnicamente avanzado. Y movimiento en el sentido más estricto de la palabra, porque los faros DS LED Vision «dan espectáculo». Los faros LED no sólo brillan especialmente lejos y con intensidad, sino que también giran 180 grados en una especie de ritual de bienvenida. Otra característica que se encuentra en la parte delantera podría no haberse esperado de antemano del Grupo PSA. El DS7 Crossback contará con gafas de visión nocturna por infrarrojos. Oculto tras el escultural logotipo DS, se encuentra un escáner de infrarrojos que permite reconocer a personas o animales aunque no sean detectados por los faros. Una tecnología que actualmente sólo se encuentra en modelos de BMW, Audi o Mercedes.
Muestra de asientos en el habitáculo del nuevo DS7 Crossback
El habitáculo del nuevo SUV de tamaño medio es probablemente también uno de los aspectos más destacados. Se ha rediseñado con materiales de altísima calidad y un acabado de precisión. Teniendo en cuenta el acabado en cuero, la única pregunta es si el DS7 Crossback superará a sus competidores como el BMW X3 o el Audi Q5 en términos de precio o se mantendrá ligeramente por debajo de sus precios.
Una gran pantalla táctil ligeramente flotante atrae toda la atención. Aunque todo es aún un maniquí o una demo, está claro que en el futuro todo se manejará a través de la pantalla táctil. En el borde inferior, sólo hay algunos botones de selección rápida. El volante varía según la línea de diseño, pero siempre tiene un corte deportivo y se adapta bien a la mano. Detrás, la vista se dirige a una instrumentación totalmente digital, que al parecer también puede adaptarse a las preferencias personales.
Críticas al nuevo DS7 Crossback
La apariencia es una cuestión de gusto y siempre está en el ojo del espectador. Para mí personalmente, la marca DS, con el DS7 Crossback, lamentablemente sigue estando demasiado cerca de Peugeot y Citroën en cuanto a diseño. Se podría haber hecho más. El coche está garantizado para polarizar, pero un Citroen C4 Cactus es más llamativo. Además, está por ver si el híbrido enchufable -que no llegará hasta 2019- no es una oportunidad perdida. En un año en el que muchos quieren ya SUV eléctricos, el DS7 Crossback llegará como híbrido enchufable con una tecnología absolutamente aceptable hoy, pero que en dos años probablemente estará más que obsoleta. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.