Concepto sorpresa presentado en la inauguración del Festival Internacional del Automóvil, el Alpine A110 SportsX no presagia oficialmente un futuro modelo de producción. Es, sobre todo, un refrescante vehículo de temporada, señala el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
La inspiración para Alpine no tardó en llegar. Sólo tuvo que inspirarse en su historia y, en particular, en las berlinas de rally A110, elevadas y reforzadas, y en concreto en el modelo que ganó el Rally de Montecarlo en 1973.
Aquí no hay competición a la vista, sino deportes de invierno, como atestigua la presencia de dos pares de esquís en la luneta trasera. Es más tranquilo y menos peligroso (aunque…).
Para ser digno de su ilustre herencia, el A110 SportsX juega a lo grande elevándose 60 mm y ensanchándose generosamente 80 mm, ¡sin olvidar por supuesto los portaesquís!
La base técnica del SportsX es un A110 Pure, con el motor básico de 252 CV. Sin otras modificaciones, sin tracción total y un interior sin cambios aparte de una barra antivuelco.
Alpine afirma que el SportsX no se fabricará en serie. Sin embargo, hay insistentes rumores sobre un futuro segundo modelo de Alpine, esencial para su supervivencia. Sería, lo has adivinado, un todoterreno. El SportX podría ser el comienzo de una «prueba de temperatura» del mercado, y un plan de marketing no muy discreto para acostumbrar al público a la noción de Alpine=SUV. La idea no es necesariamente descabellada, si permite a la marca seguir fabricando berlinas. Sin embargo, este hipotético SUV debe tener capacidades deportivas reales y no ser un simple rebadging de un modelo Renault.