Con el BMW M4 CS, España recibe un modelo especial del M4, lo que supone al menos un pequeño consuelo para todos aquellos que esperaban en vano un M4 GTS y no consiguieron uno de los codiciados ejemplares. Sin embargo, el BMW M4 CS también es estrictamente limitado, sólo se fabricarán 60 unidades y, tal y como están las cosas, no hay planes para ofrecerlo fuera de España. Ahora, toda una serie de fotos muestran al renovado BMW M4 Competition Sport Edition en el circuito de carreras, porque es precisamente ahí donde BMW España ve el hogar de este modelo especial.
Al igual que todos los BMW M4 y M3 con el Paquete de Competición, el BMW M4 CS español viene con un aumento de potencia hasta 450 CV y llantas de 20 pulgadas (diseño de radios en estrella 666), además del sistema de frenos cerámicos de carbono, normalmente opcional, y una serie de componentes de tuning de la gama BMW M Performance. El principal papel visual y aerodinámico lo desempeñan un splitter delantero y un gran alerón trasero de carbono, mientras que muchos elementos de diseño, como los riñones y las branquias en negro de alto brillo, proporcionan fuertes contrastes con la pintura blanca.
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BMW España tiene previsto anunciar más detalles sobre tecnología y equipamiento en el Salón del Automóvil de Madrid 2016, pero no se esperan grandes sorpresas. Como muestran las fotos, el BMW M4 CS también lleva una insignia numerada en el interior, que lo identifica como miembro de la Competition Sport Edition e indica su rareza. Los colores M GmbH integrados en los cinturones de seguridad también aportan un toque deportivo y exclusivo.
No cabe esperar diferencias en cuanto a las prestaciones de conducción; al igual que el resto de BMW M4 F82 con DKG y aumento de potencia de fábrica a 450 CV, el BMW M4 CS español también podrá completar el sprint de serie en 4,0 segundos. La velocidad máxima sólo está limitada a 280 km/h gracias al paquete M Driver’s Package. También podemos suponer que las características modificadas de la suspensión, así como los muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras adaptados, están en consonancia con el Paquete de Competición.