El BMW Z4 2018 ha estado relativamente tranquilo en las últimas semanas, pero gracias al nuevo Toyota Supra, ahora tenemos nueva información …
En las últimas semanas se ha mantenido un relativo silencio sobre el BMW Z4 2018, pero gracias al nuevo Toyota Supra nos llegan nuevos datos sobre el dúo deportivo bávaro-japonés. Como es bien sabido, el roadster alemán está siendo desarrollado en Múnich bajo la dirección de BMW, al igual que el Nippon Coupé, pero el resultado serán dos vehículos independientes en la carretera desde el punto de vista del cliente. No era en absoluto seguro que Toyota pudiera utilizar también motores BMW, pero esto se ha confirmado ahora junto con algunos otros detalles en una filtración del catálogo. ¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Tu próximo coche de ocasión en coches de segunda mano Toledo Crestanevada.
En consecuencia, la nueva edición del Toyota Supra arrancará con tres motores que probablemente también propulsen al BMW Z4 2018 de forma similar. El modelo de acceso será el 2.0 litros turbo de cuatro cilindros de la generación B48, que se utilizará en el Supra con potencias de 191 y 252 CV. El modelo superior (¿provisional?) del nuevo Supra está propulsado por un BMW de seis cilindros en línea de la actual generación B58 y rinde 340 CV, con un par máximo de 450 Newton metro. Una variante BMW M Performance de la próxima generación del Z4 también podría jugar en esta región – un también posible BMW Z4 M tendría sin duda un motor algo más potente.
BMW Z4 2018: ¿Toyota Supra con idénticos motores?
No debería haber grandes diferencias entre el roadster y el coupé en términos de dimensiones. Con una longitud de 4,38 metros, una anchura de 1,83 metros y una altura de sólo 1,28 metros, el Supra será unos 14 centímetros más largo que el último Z4, pero gracias a cuatro centímetros más de anchura y a la línea del techo ligeramente más plana, las proporciones deberían parecer aún más deportivas.
También resulta interesante echar un vistazo a la tabla de pesos, ya que estas cifras también pueden extraerse de la filtración del Supra. Aunque es probable que el BMW Z4 Roadster sea algo más pesado que el Supra, que sólo está disponible en versión coupé, las cifras siguen siendo adecuadas como guía inicial. La variante más ligera de la coproducción tendrá un peso en orden de marcha de 1.350 kg, mientras que el modelo superior provisional con un motor de seis cilindros en línea pesará 1.430 kg. En comparación, un BMW Serie 1 actual con el mismo motor (M140i) pesa al menos 1.520 kilogramos.
Si realmente el Toyota Supra y el BMW Z4 G29 compartieran los mismos motores, la gama de motores del muniqués podría tener este aspecto en su lanzamiento al mercado en 2018:
BMW Z4 sDrive20i: 191 CV, 320 Nm, 2.0 litros R4
BMW Z4 sDrive30i: 252 CV, 400 Nm, 2.0 litros R4
BMW Z4 M40i: 340 CV, 450 Nm, R6 de 3.0 litros