La gran mayoría de los modelos BMW vendidos en Alemania salen de fábrica con un motor diésel bajo el capó. Pero lo que a menudo tiene sentido desde el punto de vista económico también tiene una gran desventaja desde el punto de vista emocional: los económicos motores diésel simplemente no pueden competir con los motores de gasolina en lo que se refiere al sonido. Incluso los motores diésel con más de 300 CV y turboalimentación múltiple suelen sonar poco deportivos. Una solución artificial pero eficaz a este problema es el diseño activo del sonido, como ya ofrece BMW M Performance para algunos modelos.
BBM Motorsport adopta ahora el mismo enfoque, ya que los expertos en tuning de Senden también han desarrollado un sistema de sonido activo por encargo de un cliente. El BMW 740d ofrece ahora por fin un sonido a la altura de sus prestaciones, lo que lo hace aún más divertido de conducir.
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Como muestra y permite escuchar el vídeo de BBM Motorsport, la instalación de los módulos de sonido no pierde su efecto. Dos cajas Active Sound se fijan a los bajos del BMW 740d y se conectan a la electrónica del vehículo para producir un sonido considerablemente más gutural, que recuerda en cierto modo al sonido de los motores de gasolina de gran cilindrada. El módulo de sonido puede controlarse a través de una conexión WLAN, de modo que el sonido del vehículo puede modificarse en función del estado de ánimo.
Dependiendo del vehículo y del efecto deseado, el coste del BBM Active Sound System parte de los 1.500 euros, una inversión que puede merecer la pena no sólo para fetichistas probados del sonido y que puede hacer olvidar rápidamente la emocionalidad menos pronunciada de los motores diésel.