El nuevo Opel Mokka ya está aquí. Bueno, casi. Todavía habrá que esperar un poco hasta que se lancen los pedidos a finales de verano, y aún más hasta que los primeros vehículos estén a la venta a partir de finales del año 2021. Pero entonces ya en las tres variantes de propulsión: Gasolina, diésel y eléctrico.
La X se va. La e viene
La segunda generación del Opel Mokka -ahora también sin X- es la primera de Rüsselsheim que se ofrece (también) eléctricamente desde el principio. La atención se centra tanto en la variante de propulsión alternativa que no se sabe nada más sobre los motores diésel y gasolina que el mero hecho de que se ofrecerán. Pero gracias a las piezas comunes del kit CMP de PSA, en realidad ya está todo claro.
El Opel Mokka e
El Opel Mokka e está propulsado por un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par. La batería de iones de litio de 50 kWh proporciona una autonomía de hasta 322 kilómetros en el ciclo WLTP. Puede cargarse hasta el 80% en 30 minutos en la estación de carga rápida de CC con una potencia de carga de hasta 100 kW. Para los conductores que aparcan en ciudad, también se ha preparado una potencia de carga de CA trifásica de hasta 11 kW.
El nuevo Opel Mokka da un gran salto técnico
En comparación con su predecesor, prácticamente incomparable, el crossover del segmento B ha perdido 12,5 centímetros de longitud. A cambio, ha ganado dos milímetros en distancia entre ejes. Ahora mide 4,15 metros de longitud, monta llantas de hasta 18 pulgadas y puede acomodar fácilmente 350 litros de equipaje, además de cinco personas. Además de la tecnología LED de serie en todo el vehículo, también se puede pedir una nueva luz Matrix IntelliLux LED con un total de 14 elementos LED (siete por faro). Esto es tan destacado en el segmento como el paquete completo de cuero para el interior o el acabado Alcantara.
La cara del futuro de Opel
El punto más importante, aparte de la nueva cara de la marca llamada Opel Vizor, es el interior. Aquí es donde se encuentra el nuevo Opel Pure Panel. Una mezcla de interruptores giratorios esenciales y una gran pantalla panorámica. El conductor mira una pantalla de hasta 12 pulgadas, mientras que el infoentretenimiento mide al menos siete u opcionalmente diez pulgadas. Ahora sólo falta un precio imbatible. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.