Los visitantes del Tuning World Bodensee 2016 pudieron hacerse una primera idea del potencial del BMW M2 en el stand de Laptime Performance. Porque cuando se trata de tiempos por vuelta realmente rápidos y un coche también debe ser capaz de atacar de forma permanente y persistente en la pista de carreras, la serie es a menudo sólo el principio. En el caso del BMW M2-LT, quizás la contribución más importante para obtener aún más rendimiento la proporciona la suspensión coilover KW Clubsport con cojinetes de apoyo ajustables, que puede ofrecer una configuración óptima para cualquier circuito de carreras.
Las llantas OZ Leggera HLT de 20 pulgadas están equipadas con neumáticos de ultra altas prestaciones de Dunlop, que utilizan la medida estándar salvo en el diámetro: 245 milímetros en el eje delantero y 265 milímetros en el eje trasero motriz.
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Y como en el circuito suele haber algunas rectas y muchas curvas, Laptime-Performance también ha mejorado las prestaciones del BMW M2-LT. El motor N55, que ya ha sido ampliamente modificado de fábrica con numerosos componentes S55, recibe 420 CV y 580 Newton metro de par gracias a la optimización de software realizada por mcchip-DKR, lo que lo equipara al S55 de serie de un M3 o un M4.
Laptime-Performance también ha modificado el aspecto y la aerodinámica; un enorme alerón trasero multiajustable y un splitter delantero de carbono no menos impresionante subrayan la seriedad del proyecto de tuning. El BMW M2-LT se completa con una calcomanía decorativa en los colores de BMW Motorsport inspirada en el legendario turbo de 2002.