BMW Dingolfing: la huelga del IG Metall paraliza brevemente la producción

Exactamente a medianoche, el IG Metall inició las primeras huelgas de advertencia para reforzar su posición negociadora en la lucha por unos salarios más altos. Como consecuencia, también se detuvo la producción en la planta de BMW en Dingolfing, donde unos 580 trabajadores participaron en la huelga, cerrando parcialmente el taller de pintura, el taller de prensado y el taller de carrocería de vehículos. Además de BMW, muchas otras empresas de la industria metalúrgica y eléctrica bávara también se ven afectadas por las huelgas de advertencia, entre ellas Audi en Ingolstadt y los proveedores Bosch y Schaeffler.

 

El sindicato lucha actualmente por un aumento salarial de aproximadamente el 5%, mientras que la patronal considera las huelgas de advertencia una escalada innecesaria y exige conversaciones en lugar de paros.

 

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La planta de BMW en Dingolfing emplea actualmente a unas 17.500 personas y 800 aprendices, con una producción media de unos 1.600 coches al día. Se fabrican vehículos de las series 3, 4, 5, 6 y 7. Desde el inicio de la producción en 1973, se han fabricado en Dingolfing más de nueve millones de automóviles de alta gama.

 

El modelo insignia del Grupo BMW, el nuevo BMW Serie 7 G11 / G12 con tecnología de construcción ligera Carbon Core y numerosas opciones de alta tecnología, desde luces láser hasta control por gestos, también se fabrica en la planta de Dingolfing. Alrededor de 300 ejemplares de esta berlina de lujo salen cada día de la línea de producción para satisfacer la demanda mundial.